钟伟：流行要坚持走实在处理用户痛点的技能道路

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轿车9月4日报导

新能源大潮，正以摧枯拉朽的气势席卷全球，轿车职业加快新能源转向，国内自主品牌也纷繁转型并取得了非常亮眼的效果，无论是产品、技能，仍是销量和气势都进入了高速展开新阶段，老牌国企春风流行正是其间一员。

本届成都车展，流行星海新能源序列的首款纯电轿车星海S7正式敞开预售，价格12.98万元起。星海S7搭载了春风流行最前瞻的量子架构、马赫E动力、盔甲电池3.0、星海 Pilot 智能驾驭辅佐系统等中心技能效果，不仅以高雅颜值和汹涌功用招引了商场的目光，更以长效续航和快捷智能技能赢得了用户的喜爱。

春风柳州轿车有限公司乘用车出售公司总经理助理 钟伟

“新能源从不是新势力的专属，当老牌国企遇到互联网新势力，有必要要在厚实的技能上开足马力”，春风柳州轿车有限公司乘用车出售公司总经理助理钟伟如此说道。

春风流行，从燃油年代过渡到新能源年代的过程中，有过革新阵痛，也收成了转型果实，那么接下来又将怎么新能源轿车范畴破冰包围，做大做强？

对此，钟伟表明，流行星海将深化用户洞悉，坚持走实在处理用户痛点的技能道路，环绕星海V9（参数丨图片）、星海S7的爆款气势，在研制、产品、营销、出海等范畴敞开“起步即冲刺”的脚步。

“坚持技能为上、立异为本，以量体裁衣的电动化、智能化产品作为我国手刺，在年代浪潮中一路向前”。

“旧的地图，找不到新大陆”。

要在新能源年代站稳脚跟，春风流行要厚实做技能，结壮做产品，春风流行深知，只要守好技能自主立异的底色，才干引领新能源轿车产品立异。

在钟伟看来，未来三年，智能化会是新能源轿车的竞赛中心，尤其是数字化才干，会是未来竞赛的要害，因而，春风流行已储藏了多项有温度的智能科技。

“比方咱们的观星者昂首显现系统，可显现3D化的车辆、行人信息；Fx-Drive领航智驾系统可主动匹配驾驭者习气的导航、声响、坐姿、动力形式等；还有咱们的无人驾驭一键召泊功用，完成行人磕碰0损伤、跨层地下车库泊车、云端继续OTA的才干”。

春风流行还计划在现有千人技能团队和50亿元研制资源的基础上，继续加大投入，估计到2030年将累计投入200亿元，加快技能自主立异。

产品布局上，星海新能源序列则是在流行技能立异基础上打造的重点工程，本次车展正式敞开预售的星海S7便是该序列的重磅车型，以高雅颜值、生态座舱、汹涌功用、长效续航、快捷智能和三维安全六大极致产品力招引了许多重视。

在功用方面，星海S7搭载了马赫E动力系统和赛道级底盘，动力充沛且控制一流。一起，该车还具有超卓的续航才干和快捷的智能装备，如支撑23种方言的语音交互系统等。此外，星海S7还搭载了盔甲电池3.0等安全装备，极大提高了轿车安全性。

智能动力系统马赫电混PHREV、高通用性底盘、航母级高强钢车身结构以及Fx-Drive领航智驾系统等智能科技……这些不断提高的产品竞赛力正是流行星海的中心技能储藏的效果表现。

在“技能主权”越来越重要的当下，许多车企喊出了“全栈自研”的标语，对此，流行以为：“全栈自研是做大做强的必经之路，但只要去虚浮、去流量的真技能，才干造出满意用户实在需求的好车”。

未来，流行星海也将加快产品迭代，除了现有的星海V9、星海S7，到2025年还将接连推出13款新能源产品，掩盖SUV、MPV、轿车全品类，完成全范畴跃进。

钟伟说到：“当商场心智已被特斯拉、蔚小理等新势力占据，在用户信任倾向、智能电动化技能追逐速度等方面，咱们要比新势力车企支付更多的尽力”。

流行的新能源转型，除了坚持走实在处理用户痛点的技能道路之外，更融入了营销和服务系统的树立傍边。

钟伟以为：“产品和营销其实是一体双面，实质都是对用户的洞悉，所以咱们的营销打法就一个准则，All in用户，一心一意以用户为中心，做用户品牌”，具体来说，主要从产品段跟营销端两个方面下手。

首要，从产品端深化洞悉用户价值，走能实在处理用户痛点的技能道路。为此春风流行引进华为IPD革新系统完善开发流程，愈加聚集前端，深化洞悉客户价值，在推出产品的过程中，流行往往会展开上百场交流会，充沛倾听顾客实在诉求，并依据用户朋友的宝贵意见，不断对产品进行优化调试。

其次，从营销端则深度饯别“用户有所呼，品牌有所应”。面向新能源化营销形式转型，树立快速呼应商场的营销系统，并经过数字营销途径，深化用户画像，打造才智门店，构成新品牌驱动的高效管理形式。

总归，春风流行的新能源化营销形式转型，便是要打造快速呼应商场的营销系统，从营销形式、形象焕新、用户直连、组织革新、途径进化五个层面，合力打造人车一体的年轻化、生态化服务。

此外，坐落当下轿车营销中“流量为王”的现象，尤其是一些跨界造车所带来的巨大流量与声量，流行以为，“当下环绕智能化跨界造车的企业层出不穷，这是造车最简略的年代，却也是造好车最难的年代，技能的展开，让造车门槛降低了，可供挑选的产品更多了。但只要去虚浮、去流量的真技能，真实去处理用户痛点，满意用户需求，才干做到真实的抢先优势”。

“我国式现代化，民生为大”，只要秉承“以客户为中心”的理念，才干让流行在燃油年代的百万用户集体，可以在新能源年代继续转化与强大，点滴堆集定能点铁成金。

本年是新能源车企站稳脚跟的要害年份，竞赛注定愈加剧烈，“价格战”与“内卷”，成为2024年轿车职业的要害词，伴随着新能源轿车职业的飞速展开，接踵而来的是国内车市竞赛的白热化。

2024年年头，比亚迪喊出了“电比油低”标语，全系车型降价，掀起新一轮“油电大战”，关于“内卷化”的职业状况，流行以为，建议价格战，顾客能时间短得益，但企业也需求理性平衡降价与可继续展开的联系，更要谨防降价带来的负面影响，比方职业利润率过快下滑、顾客持币观望等。

对此，钟伟以为：“春风流行要据守归纳价值向上，做一个价值向上的长距离跑选手。春风流行期望做一个以技能立异打破推动产品降本增效的“搅局者”，越卷越强，越卷越硬，这种卷，不是简略的价格战或低端竞赛，而是经过技能立异、产品升级、服务优化等多方面的尽力，提高本身的中心竞赛力”。

其次，在我国轿车商场进入存量年代当下，我国轿车还要活跃出海，既能开辟更多商场，又能给国内商场解压，一起，这也是广阔我国车企在“危险中育新机、应战下开新局”的必然挑选。

一方面，要不断扩大我国轿车产品在电动化、智能化方面的世界抢先优势；另一方面还要不断地推动本乡服务化，在海外进行本地建厂+品牌直营，供应链完成就近配套；此外，海外运营形式的高效服务要量体裁衣，交融当地的文明习俗。

近3年流行海外出口年平均增长率超100%，新能源轿车增长率超300%，位居自主品牌前列，未来，春风流行还将活跃推动“海外KD散件协作”和“一带一路”，继续探究与中资单位的协作，一起，还要加快探究我国轿车数字化出海的新形式，完善海外售后服务系统，以实际行动促进品牌出海良性展开。

新能源浪潮之下，春风流行正坚决的进行新能源转型，在未来，流行将以央企硬核技能、灵敏立异机制，在新能源轿车高质量展开的路上继续前行，也将继续坚持技能立异和用户导向的准则，不断打破自我，继续提高品牌在全球商场上的影响力。