全球地沟油缺货，都怪中国人藏着自己用？

本文来自微信大众号：新硅NewGeek （ID：XinguiNewgeek），作者：董道力，修改：张泽一，题图来自：视觉我国

前两天路透社发了条新闻，说是本年上半年，美国进口抛弃食用油，也便是咱们俗称的地沟油，约100万吨，其间从我国进口占比到达58%，而这个数字在2022年是——0.1%。

地沟油这种在中文互联网上臭名远扬的东西，现在被美国人疯抢也就算了，欧盟、日本也都在从我国许多进口……

这还不止，关键是咱们还不想给了。

一名新加坡油品买卖商的剖析指出，因为我国对餐废油脂需求的大幅上升，大约5年之内，我国餐废油脂出口量就将告罄。

事实上，各国抢着要地沟油的原因都相同，便是为了制造“可继续航空燃料”（SAF）。

全球现在的大布景便是“低碳经济”，各个国家都在进行动力变革，像轿车电动化、铺设光伏新动力，都是在这个大布景下的产品。

其间，碳排放大户航空业该怎么减排，是摆在各个国家面前的大难题，少飞点经济不可，电动化技能不可，但在2021年，世界航空运输协会（IATA）就放出话来，提到2050年完成净零碳排放。

这时候科学家们就研究出能够用可继续航空燃料，从源头处理碳排放的问题。

从现在的技能来看，可继续航空燃料的质料首要包含椰子油、棕榈油、亚麻油等植物性油脂，以及微藻油、餐饮废油（地沟油）、动物脂肪等。

看似质料挑选许多，其实也没几个，椰子油、橄榄油、亚麻油给人用还来不及，拿去烧给飞机总显得不食肉糜。这其间餐饮废油，也便是所谓的地沟油，就成为了最适合的质料。

地沟油转化为生物航燃（SAF的一种），碳排放量比较传统燃料能够削减一半以上。

以我国航空业为例，现在我国每年要耗费3000多万吨航空燃料，假如把这些都替换成生物航煤的话，一年能够削减约5500万吨二氧化碳排放量，这相当于——种5亿棵树。

地沟油本来便是废物需求花钱处理，现在变废为宝，不只能够削减环境污染，还能够下降对传统动力的依靠，各国纷繁投入许多资金和技能研制，争相开发地沟油资源。

担任碳排放的部分直呼真香。

那么问题来了，全球哪里地沟油最多？自然是人口众多，美食文明源远的我国。

依据Transport&Environment（T&E），一个致力于推进清洁交通的非政府安排，2023年我国现已搜集的地沟油数量到达了338万吨，比美国和欧盟（含英国）加在一起还多，此外，我国的剩下地沟油搜集潜力也十分可观。

美国进口我国地沟油数量忽然激增，又与欧盟脱不了关连。

本来欧盟是我国地沟油的最大买家，但本年欧盟宣告，开端对我国生物柴油征收12.8%至36.4%的暂时反倾销税，冲击包含首要生产商浙江嘉澳、理晶环境集团和龙岩卓悦等在内的40多家公司。

作用马到成功，我国海关数据显现，本年上半年地沟油出口欧盟同比下降51%。

无论是美国开端许多进口我国地沟油，仍是欧盟重复横跳镇压我国地沟油，都有一个改动不了的事实是：各国对地沟油的需求远大于供给。

从T&E收拾的数据中就能看出，美国和欧盟（含英国）地沟油的缺口十分大。

各地资源散布不平衡，相互交流是个很往常的工作，假如我国能够靠地沟油换点欧美的高科技，硅基君也会考虑着多吃几回牛油火锅。

但是，地沟油真实的重要性在于这以后所代表的“碳排放权”。

碳排放权是指在特定范围内，被答应向大气中排放必定数量温室气体的权力。现在人类的经济活动离不开碳排放，说简单点碳排放配额越多，代表着国家开展的可能性就越大。

1997年12月于日本京都经过的《京都议定书》，初次提出把市场机制造为处理二氧化碳为代表的温室气体减排问题的新途径，即把碳排放权作为一种产品，然后形成了碳排放权的买卖。

咱们这边用地沟油削减的碳排放，能够用在其他当地去开展，乃至能够卖给其他国家。

已然地沟油如此宝贵，约束地沟油出口的声响逐步呈现。本年6月14日霍尼韦尔我国总裁余锋就表明：我国应约束“地沟油”出口。

然后在本年6月，我国商飞公司的ARJ21支线飞机和C919大型客机，成功完成了国产商用飞机初次加注自主研制生物航煤试飞使命，等于说我国也需求地沟油来制造航空燃油了。

所以说我们别太忧虑路边摊吃到地沟油了，各国抢着进口都不够用呢。

本文来自微信大众号：新硅NewGeek （ID：XinguiNewgeek），作者：董道力，修改：张泽一